视频|这波突如其来的骑行热还能热多久?

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视频|这波突如其来的骑行热还能热多久?

1998年,中国已成为全球自行车出口第一大国。自行车也进入寻常百姓家,因上下班骑车浪潮,中国还曾被称为“自行车王国”。那时候的中国人只买得起自行车,而且自行车是三大件之一。2008年,北京奥运会的成功举办就掀起了一股全动的狂潮。骑行作为一项运动迅速火遍全国,仅在南昌就有三十多家自行车专卖店,那是第一波自行车运动的热潮。“那时开自行车店,哪怕你不懂车,躺着也能把钱赚了。”在南昌开了8年自行车店的皮志雄对此印象深刻。2014年,共享单车在各大城市的普及,但是并没让更多人加入自行车运动,更多人只是用它作为方便的代步工具。而随着电动自行车开始越来越多穿行在城市大街小巷,骑行的人潮迅速消减,南昌的很多自行车店也就那时候倒闭。直到2019年,整个自行车市场都非常低迷,曾经的三十多家自行车车行减到了15家。2020年,骑行又开始火了起来,今年夏天更是引爆各大社交媒体,成为当下最火热的休闲娱乐方式之一——很难想象现在竟然出现一车难求的现象。对于这股突如其来的热潮,有人认为这是自行车运动未来兴旺的开始,有人认为这就是一阵风,就像飞盘或者别的流行方式,只是一时火热,很快就会像泡沫一样散去……

“00后”胡鹏住在青山湖区北京西路附近。在他上初中时,家附近就开了一家品牌自行车专卖店,每次路过这家店,他不是站在门口透过玻璃看里面的自行车,就是走进店里去近距离接触。“这些车子太酷了。”从那时起,他就一直想拥有一辆品牌自行车。虽然一直有这个想法,但直到工作后他也没买,直到今年5月,他骑上朋友的自行车在城市里穿梭的那一刻,才真正下决心买辆自行车。在这份冲动下,他立刻跑到自己家附近的那家自行车专卖店,花了三千余元购买了一款公路车。从那之后,他努力坚持着每周4次、一次30公里的骑行。“没入骑行圈子前我真不知道它现在竟然这么火热!”胡鹏告诉记者,他同事想要的一款自行车,订了两个月还没货,他家附近的专卖店,5000元以上的自行车全部断货,而他所在的青山湖骑行圈,平常日子轻松就能召集二十多位年轻人一起出来骑行。骑行到底有多火?让我们再来看看全国相关数据。数据显示2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元,预计2022年自行车市场规模将突破2000亿元,此后将保持平稳增速,2027年预计可达2657.7亿元。而在南昌,从百度搜索指数的平均值来看,今年3月开始,“骑行”搜索数据陡然攀升,从此前最高的1064跃升为34469,同比上涨36%。为了了解南昌骑行的具体情况,记者走访了南昌自行车市场的两家专卖店,他们分属两个品牌。在南昌市红谷滩区学府大道的专卖店里,一位店员正在修理一辆倒着放的自行车,另一位店员正在给顾客介绍7岁孩子适合的自行车,店主皮志雄告诉记者,“今年自行车的销量上涨了30%,这个月卖出了一百多辆。”皮志雄的自行车专卖店有趣的是,在出售的自行车中,价格在2000-4000元的中高端公路车最为畅销,现在大多没货,而山地车的供应却较为充足。“在2014年和2015年的时候,90%的车友都是骑山地车,但现在所有车友都是骑公路车,没有骑山地的了。”皮志雄每年都会和车友约着去骑行。“昨天我退了两个几万元的购车订单。”肖建平是另外一个品牌自行车专卖店的老板,他这家店已经在南昌市红谷滩区庐山南大道这里开了12年,而今年骑行的火热程度令他也感到十分诧异。“这个月,我已经卖出了四十多辆,是往年的两倍。”肖建平告诉记者,他家的顾客主要分为三类:一类是来买儿童车的家长,一类是买来作为代步工具的上班族,还有一类是运动健身爱好者。不论购车作何用途,他们消费价位大多都在2000-3500元之间。“现在中高端的平把自行车都缺货。”肖建平无奈地说道,作为一家老店,他们的进货渠道很是通畅,但在目前自行车市场“求大于供”的情况下,哪怕是进货频繁仍是无法满足顾客的需求。“这2个月我都退了不少订单,最多的一天退了5个订单。”一边是多年未见的购车需求,一边是猝不及防、未作大量存货准备的自行车市场,许多被告知需要等待几个月后才能拿到货的顾客,只得选择退单。“一车难求”之下,销量的上涨自然也带动了自行车价格的走高。究其原因,甚至可以把自行车价格上涨的源头追溯至产业链端头——肖建平表示:“这是因为钢材价格的上涨,自行车总体上涨了一百多元。”这股骑行热是怎么爆发的?你去加入一个车队就知道了为何沉寂已久的骑行突然火起来,又为何会一车难求,这股骑行热又是怎么爆发的呢?毫无疑问,疫情是骑行运动再次火热最主要的原因,它改变了人们的出行方式和休闲活动。“2020年的时候,来给小朋友买车的家长特别多。”据皮志雄回忆,那时早上8点就有家长在店门口排起了长队,这也导致20寸、24寸的自行车特别稀缺,有钱也无法购买。因为长途旅游受限,人们对于旅游的需求反而更旺盛,于是本地游或者户外运动就成为热门。前段时间爆火的露营、飞盘、溯溪就是如此,骑行也是这波浪潮里的一朵浪花。不过,相比于露营等其他方式,骑行还同时满足了亲近自然、锻炼身体、提供社交、展示自我、低碳环保等多种功能,能够火起来并不意外。南昌陆客车队正在户外骑行

各大社交媒体也是骑行热的助推器。皮志雄除了是自行车专卖店的老板,他还有一支车队——南昌路客车队。据他介绍,8月29日,南昌陆客车队正式加入某社交媒体上的骑行社,而他在这此APP发布的骑行计划帖子,得到了许多人的报名响应。除此之外,在各大社交媒体搜索“南昌骑行”也有许多线路介绍和召集车友的帖子,这些帖子都会吸引更多的年轻人加入到骑行的队伍中。“今年女孩子来买平把公路车的特别多,与往年比翻了好几倍”皮志雄表示,大多数女生来购买的时候都会点开社交媒体上的图片,询问他图片上女孩骑的是哪款自行车。今年4月,刘耕宏的减肥操突然爆火,一夜之间,无数网友开始自称为“刘耕宏女孩”,开启了宅家健身模式。不难发现,疫情让城市人更在乎身体的健康,对于健身的需求也就越来越大。“我想买个自行车上下班骑。” 9月19日上午,贵先生来到专卖店挑选自行车,但是他要的型号早已断货,就算是二手车也没了。对于他来说,平时太忙没时间锻炼身体,他就想抓住上下班的路程来骑自行车锻炼。这波突然火爆的骑行热有人说未来很美,有人说只是泡沫目前这股骑行热,是泡沫一时灿烂还是能够一直热下去迎来美好未来?南昌资深人士给出了不同的看法。肖建平认为,现代人健身和环保的观念越来越强,而骑行不仅能够满足人们健身的需求,还是一种十分新潮的社交方式,在未来具有广阔的市场。同样对此骑行运动持乐观态度的还有胡鹏。“骑行让我交到了很多朋友。”和不认识的朋友约着去城市里人少的地方骑骑车,结束后聊聊天对他来说是一个很好的放松方式,身边也有许多朋友受他影响开始接触骑行。但是皮志雄对此却持怀疑态度,首先,市民对于自行车的认知度有较大差异。他有两家门店,一家是红谷滩店,一家开在南昌县莲塘镇,两家店的顾客他都接待过,给他带来的感受也完全不同。“在红谷滩店,顾客进来的成交率高,基本不会跟你议价,而在莲塘大部分顾客都认为自行车不值这个价。”“骑行这项运动有门槛,顾客群体总量还是十分有限。”皮志雄觉得,对于了解骑行文化的人来说,自行车不仅仅是代步工具,还是健身方式和社交工具。一辆高档自行车浑身都充满着高科技,代表着制造业的水平;所以他们自然认为,动辄数千元乃至万元的品牌自行车价格是合理的,不会对此有太多疑问。而对于另外一部分人来说,自行车就是个代步工具,那么花里胡哨没什么实际作用,凭什么卖这么贵。皮志雄正带新手溪霞水库附近骑行

其次,骑行这股热潮,很大一部分是借助社交媒体火起来的。皮志雄表示,他们车队每年都会带着买车的新手出去骑行,“今年虽然销量高了不少,但是出去骑行的人却没有增加多少。”据他了解,许多人买了车回去,骑了几次之后就放在家里落灰了。在他看来,今年这股骑行热,与之前流行的飞盘、浆板、露营一样,来也快去也快,就像泡沫,光怪陆离之后只会消失空中。

到底这波骑行热会热多久?我们无法预知,只能留给时间去判断。但只要还有人还在坚持,还不断有人加入,那对于任何运动来说,都是一件好事。在文章最后,记者还要提醒各位骑行爱好者:在路上骑行请务必遵守交通规则;做好自身防护,戴好手套、头盔、骑行服等装备;每次骑车出行前,检查好车况,把鞍座固定牢,检查车轮的“快拆”部件是否旋紧,装好夜行灯;规划好出行距离和路线图,并带好水壶等补给,在骑行过程中及时给身体补充水分。

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