799的电驴购入感受分享顺带西安地区电动自行车上牌指北(哈啰棒途H16TDT-144Z)

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799的电驴购入感受分享顺带西安地区电动自行车上牌指北(哈啰棒途H16TDT-144Z)

,点进去一看觉得不用钥匙就能开关锁挺方便的,适合一家人分享着用,刚好孩子的幼儿园加上给娃报的跳舞积木什么的课程离家都是说远不远说进不进的尴尬距离,如果要开车的话路程两分钟,碰上堵车、停车最少得二十分钟,坐公交又得多走不少路路,况且才 800 不到能跑四十公里,晚上就蹲了一辆  。。。

物流十天内给我送来了,大雨瓢泼的晚上,送货司机   在货车里给我装好,看车里放了一堆各种品牌的外包装,估计是专门送电动车的司机,估计手艺没啥问题,大概看了下没啥问题然后我就骑回来了。。。西安近期天气有点迷,不是下雨就是降温,一直懒得骑也没去上牌,国庆收假完了刚好抽空去办了个牌子,顺便体验了几天。本来看之前的评论,担心下雨会不会把车淋坏,骑了几天发现没啥问题。

国标车超过 15km/h 会滴滴响,确实挺烦的,不过刚买回家的选手别跟着教程瞎拆线,后面会讲原因。。车骑起来挺顺畅的,起步反而感觉有点蹿,骑上电驴属实不一样了,以前送娃去幼儿园来回得 20 分钟,现在五分钟就回来了,晚上去撸个串,就近买个什么东西,带娃上个课什么的目前已经不想开车了,西安这烂怂交通懂的都懂。

关于续航:我记得当时下订单的时候写的 35km,收到货的合格证就变成了 40km,吓得我去链接上一看,果然广告都变成 40km 了,不知道这算不算白嫖成功。实际上也没测试,给个预估数据供大家参考:上牌的车管所离我家来回 14 公里,往返不下 20 个红绿灯,车速一般,没有大的上下坡,前一天晚上充满 100% 的电,气温大概 12 度左右,锁车后静置一段时间且 app 上剩余电量不变后(这是客服给的靠谱电量查看方式)还剩 56%,本人体重 150 斤,差不多跑个 30km 应该没问题吧,不过还是建议有电量焦虑或者日常通勤需求的朋友选大电瓶的。。

关于 APP:和哈啰单车一个 APP,懒得下 APP 的支付宝小程序也能用,不过只能启动和锁车,像什么找车啊,轨迹啊,报修啊,分享钥匙啥的就没办法了,下图有对比。不用钥匙真的开心,妈妈再也不用担心我丢钥匙了,想授权给谁用都行,一家老小包括朋友要临时用现在都能随便解锁开车,找不到车直接在地图上也能定位,真 ·共享单车

关于配件:这个车可以说算是丐中丐了。。能骑能用,不过我个人觉得该加的有四样,总共也就二三十块钱还能提升一波幸福感,东西全网都是,如下图介绍:

1. 充电线,丐版铅酸电池的带不走,得搞个线吧,这个估计家里都有,¥ 0。

2. 小后视镜,后视镜强迫症必买,没必要买那种突出来个铁杆加个玻璃镜的,也没必要买右边,这种塑料的扎带绑在左边的就行,超车变道的时候看一眼安全属性 +1,貌似 ¥ 5 之内。

3. 简易密码锁,我懒得把头盔往家拿,有时候车筐里也要放个头盔,小东西啥的,弄个数字锁简单锁上就行,也不用带钥匙,突出共享性质。。¥ 5 左右。对了,毕竟塑料车筐,别放贵重物品,别考验人性。

4. 靠背,临时带个人翻个东西啥的有个靠背还是放心点,网上随便买,那种三个螺丝固定的就行,安装比较麻烦,得把后面座椅拆了,需要的话回头我去拍个图。。¥ 10 左右 .

1、雨披,挡风的棉垫子:我看北方的车基本上都安装了,个人觉得风雨天气就别骑了,本身雨天骑个这就不太安全了,再加一堆东西感觉更不安全。感觉在外面放买个防雨的罩子是可行的,回头搞一个,估计三四十吧。

2、儿童座垫:我娃懒得坐,我也懒得买,感觉装了不是很安全的样子,还影响我放腿,估计买的线、脚蹬子:随车带了有,没用但别扔,上完牌再扔。

1. 拿到车试好了第一时间找客服要发票,一定要注意发票格式,办证现场三分之一的人发票有问题办不成

抬头必须是要办证人的姓名,必须一致,化名,公司名啥的不行,而且一定要给客服提供你的车子的车辆编码和电机编码(合格证第 0 行和第 14 行,记得和车身核对一下,现场会查),电子票和纸质票都可以。

点击下方 业务办理 进到一个页面之后点选左上角的 预约办理 →点选 合规电动自行车 →点选 正式号牌申领 →扫描合格证二维码,核对信息后输入销售生产企业信息编码颜色等→然后会让你上传身份证正反面,发票,整车照片,编码,电机编号等图片。→然后就可以预约日期和地址了,选个最近的去就行了。全部流程 ok 后会有微信提示预约信息,如果当天没去成,需要重新预约时间。下图是个简要流程图,省略了个别步骤,但是仍然可参考。

整车核验:跟合格证上比对信息,合格证上有的你必须有,合格证上没有的你也不能有,各处的编码要一致,不一致会被 pass。

报警声查验:让你抬起车轮,拧电机,如果转速上来了没有 15km/h 的报警声,会被 pass。

适合轻度使用,买个菜拿个快递接送下孩子之类的,不建议每天通勤用,确实有点颠,过个井盖过个坑就得顿一下,不过也就那样,我看带后减震的也得颠一下,反正往返超过 10 公里我觉得还是换其他交通工具吧,尤其是北方冬天冷也不安全。上班族可以尝试上班骑到地铁站下班再骑走。。。

缺点:颠屁股,没靠背得自己加,车头的电量显示没卵用(APP 电量显示也会迷之变动)灯就凑活照个亮。

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